Технічні вимоги до профілактики

Оскільки цей блокпост захищає всі місця з рівнем безпеки першого рівня, його рівень безпеки найвищий, тому технічні вимоги щодо запобігання відносно високі:
Перш за все, твердість і гострота шипів повинні відповідати стандартам.Прокол шини дорожнього проколу не тільки витримує тиск автомобіля, але й силу удару транспортного засобу, що рухається вперед, тому твердість і міцність проколу дороги дуже складні.Цілісний литий шип матиме більшу твердість, ніж сталевий шип, вирізаний і відполірований із сталевої пластини, і твердість також визначає гостроту.Гострими будуть тільки шипи з твердістю до стандарту, коли вони мають гостру форму.Цим умовам повністю відповідає цілісна лита зубця з нержавіючої сталі.
По-друге, гідроагрегат повинен бути розміщений під землею (захищений від ударів, водонепроникний, антикорозійний).Гідроагрегат - це серце дорожньої барикади.Його необхідно встановити в прихованому місці (закопати), щоб збільшити складність знищення терористів і продовжити час знищення.Закопування в землю висуває підвищені вимоги до водонепроникних і антикорозійних властивостей пристрою.На дорожній барикаді рекомендується використовувати інтегрований герметичний масляний насос і масляний циліндр з водонепроникним рівнем IP68, який може нормально працювати під водою протягом тривалого часу;Загальну раму рекомендується гаряче оцинкувати для забезпечення стійкості до корозії більше 10 років.
Реальне зображення установки шиномонтажника (барикади проколу дороги).
Реальні фото установки шиномата (прокол-барикади) (7 фото)
Знову ж таки, використовуйте різноманітні методи контролю.Якщо є тільки один спосіб управління, то термінал управління стає м’яким підчеревищем терористів для підриву лінії оборони.Наприклад, якщо використовується лише пульт дистанційного керування, терористи можуть використати глушник сигналу, щоб вивести з ладу пульт дистанційного керування;якщо використовується лише дротовий контроль (коробка керування), то після того, як блок керування буде зруйновано, барикада стає прикрасою.Тому найкраще співіснувати з декількома методами контролю: блок керування розміщується на робочому столі кімнати охорони для планового контролю;блок керування розташований у центральній диспетчерській для дистанційного контролю та керування;пульт дистанційного керування носити з собою для роботи в екстрених випадках;Існують ножні, приховані тощо, які можна використовувати як альтернативу в дуже екстрених ситуаціях.І останнє, але не менш важливе, це режим роботи з відключеним живленням, у разі відключення або руйнування ланцюга терористами, або тимчасового відключення електроенергії, є резервне джерело живлення для забезпечення нормальної роботи пристрою.Також є ручний пристрій для скидання тиску.Якщо відбувається збій в електроживленні, коли воно знаходиться в стані підвищення, і є автомобіль, який потрібно звільнити, необхідно використовувати ручний пристрій для скидання тиску.