Гідравлічний блокувальник доріг із шипами шин

Короткий опис:

матеріал:Q235, сталь A3

Ширина:1000 – 8000 мм (OEM)

Підйом висоти:400 – 600 мм, інша висота

Час підйому та падіння:2 – 6 с, регульований

Товщина сталі:20 мм, індивідуальна товщина

Механізм руху:Гідравлічний

Тиск:120 тонн контейнеровозів

Рівень захисту:IP68 (пилонепроникний, водонепроникний)

Рівень захисту від зіткнень:K12 (еквівалент автомобіля вагою 6800 кг на швидкості 120 км/год, автомобіль заблокований, обладнання працює в звичайному режимі)

Дорожні блокувальники транспортних бар'єрів на ринку, як правило, односторонні блокпости перекидного типу та оснащені наконечником.

Він використовується для безпеки дорожнього руху та може досягти мети швидкого та безпечного перехоплення транспортних засобів.

Надішліть нам електронний лист

Деталі продукту

Теги товарів

Деталі продукту

1.Щільні шипи, серйозне попередження. Щоб ефективно запобігти насильницьким ударам транспортних засобів.

2.Світлодіодне підсвічування та світловідбиваюча попереджувальна стрічкаефект, що привертає увагу вночі, нагадує транспортним засобам про те, що вони помилково наїхали.

3.Основний кадр використовуєВуглецева сталь А3: матеріал гарячеоцинкований і антикорозійний, міцний і не іржавіє.

Основні характеристики продукту

-Головним чином для запобігання транспортним засобам, якщо транспортному засобу потрібно проїхати, після того, як кришка блокпосту опуститься назад у горизонтальне положення, транспортні засоби, яким дозволено безпечно проїхати.

-Загоряється сигнальна лампа блокпосту, щоб попередити водіїв і перехожих про дотримання дистанції

- Блокпост автоматично піднімається та опускається за допомогою автоматичної команди індуктивного виявлення пристрою блокпосту або ручної роботи кнопки;щоб контролювати смугу, двері відпускаються або закриваються.

Щоб ефективно запобігти насильницькому удару транспортних засобів.

-Міцна і довговічна конструкція, висока вантажопідйомність, рухи плавні, низький рівень шуму.
-Незалежне дослідження та розробка спеціального контролю системи, робота системи є стабільною та надійною продуктивністю, простотою інтеграції.
- Управління пробитими та гальмівними зв’язками та інше обладнання також можна поєднувати з іншим обладнанням керування та автоматичним керуванням.

- У разі відключення електроенергії або поломки, наприклад, коли шиномонтажний пристрій піднімається і його потрібно опустити, відкрите лезо можна вручну опустити на рівень землі, щоб дозволити транспортним засобам проїхати, і навпаки , його також можна підняти вручну.

- Завдяки використанню передової міжнародної технології низьковольтного приводу вся система має високий рівень безпеки, надійності та стабільності.
- Дистанційне керування: за допомогою бездротового дистанційного керування можна контролювати підйом і падіння проколотого пристрою в межах близько 30 метрів дистанційного керування;У той же час може провести контроль доступу проводів

- Наступні функції можна додати відповідно до вимог користувача:

A: керування картками: додайте пристрій для карток, який може контролювати підйом і опускання шини, проводячи;

B: Дорожні ворота та з’єднання шлагбаумів: додайте контроль доступу до дорожніх воріт, можна реалізувати дорожні ворота, контроль доступу та з’єднання шлагбаумів;

C: З комп’ютерною системою керування або підключенням до системи заряджання: можна підключити систему керування та систему заряджання, нею керує комп’ютер.

-Загальний матеріал перфорованого обладнання, сталь Q235.

- Фарбування поверхні, клас захисту IP68.

Додана вартість продукту

- Зупинка та попередження транспортним засобом

-Для гнучкого збереження порядку поза хаосом і відволіканням пішохідного руху.

- Захищати навколишнє середовище в належному стані, захищати особисту безпеку та недоторканість майна.

-Прикрасьте сіре оточення

-Управління місцями для паркування та попередженнями та сповіщеннями

Він широко використовується на станціях збору плати, контрольно-пропускних пунктах, аеропортах, посольствах, митницях, банках, промислових і гірничодобувних підприємствах, портах, складах, парковках і в усіх місцях, де рух транспортних засобів обмежено.